“Sono sempre maledettamente di fretta. Da tipico uomo d’affari, mi alzo e sono già di corsa, perché sicuramente in ritardo e tutta la mia giornata è un frenetico susseguirsi di appuntamenti, incontri, meeting, riunioni, sinché non arrivo la sera tardi a casa e stravolto mi butto sul divano, dove spesso mi addormento. Fortuna che sono single, nessuna donna resisterebbe e mi sopporterebbe abbastanza lunga. Ecco perché considero il mio Cayenne Turbo la mia compagna ideale, almeno per il momento, in attesa di mettere un po’ d’ordine nella mia vita lavorativa e potermi così dedicare ad una persona. Il V8 regge il mio ritmo frenetico e mi fa correre in autostrada come se fossi al volante di una Ferrari, ma decisamente più comodo. Ho spazio per portarmi dietro una quantità indescrivibile di roba, vestiti, valigie, documenti, possiamo dire che il bagagliaio sia un piccolo ufficio per me. È il modello del 2010 ed io l’ho comprato nel 2011, sostituendo una vecchia Cayman, che di spazio proprio non ne aveva. Anche le prestazioni sono differenti, infatti i 500 cavalli si fanno sentire alla minima pressione dell’acceleratore e la trazione integrale mi corre in aiuto quando vado a trovare i miei genitori in montagna, in quelle rare occasioni di tempo libero. Mi piacerebbe percorrere qualche passo alpino e poter veramente godermi l’eccezionalità di un motore simile, magari con una fidanzata che condivida la mia passione per la cucina, alla ricerca di quei ristorantini tipici che tanto amo”.

Lucio

PORSCHE CAYENNE TURBO (2010-2014)

Layout   – Motore anteriore, trazione integrale

Motore – V8 cilindri 4.8cc

Trasmissione – cambio automatico a 8 rapporti

Potenza – 500 cv / 700 Nm

Peso – 2.245 kg

Accelerazione – 4,7 sec.

Velocità massima – 277 km/h