“Come il buon vino, come una bellissima donna, anzi una dama. La Brooklands che ho acquistato nuova nel 2008 è 1 delle 550 unità prodotte e basate sul telaio dell’altrettanto sontuosa Arnage. È stata una combinazione di fattori, di soddisfazioni lavorative e di voglia di mettere qualcosa di speciale nel mio già ben nutrito garage – ecco come scaturì il desiderio di diventare possessore di una Brooklands. Le sue linee parlano da sole, sono eleganti, sinuose, pulite e visceralmente sensuali, mai andresti a pensare che sotto a tanta eleganza e voglia di appagare lo sguardo, possa celarsi un motore degno di prestazioni da supersportiva.

Certamente il peso non è dalla sua parte, ma le volte in cui intendi allargare il posteriore sono davvero poco frequenti, e così mi ritrovo a godermi il potente 6.7 da 8 cilindri a V, che dotato di ben due turbo eroga la bellezza di 537cv e 1050 Nm di coppia. Non sembrerebbe ma sono estremamente gestibili e la Bentley è guidabile come una “qualsiasi” limousine, senza dimenticare che le sole 2 porte, sono il valore aggiunto per un look inarrivabile dalle rivali. Un’auto per le grandi occasioni, un’auto per rendere grande una giornata qualsiasi ed un modo per ricordare mio padre, che ha sempre amato le Bentley che negli anni ha potuto comprare e che tutt’ora custodisco, ben più gelosamente di quanto possa fare con questo lussuosissimo salotto di arte moderna”.  

Stephan

BENTLEY BROOKLANDS (2007-2011)

Layout   –  Motore anteriore, trazione posteriore

Motore  –  V8 cilindri – 6.7cc – twin-turbo

Trasmissione  –  cambio automatico a 6 rapporti

Potenza  –  537 cv / 1050 Nm

Peso  –  2655 kg

Accelerazione  –  5,3 sec.

Velocità massima  –  296 km/h