Il 29 ottobre 2022, in occasione delle Finali Mondiali presso l’autodromo di Imola, Ferrari svela al mondo intero l’arma per il ritorno nel World Endurance Championship. Si chiama 499P ed è la nuova Le Mans Hybrid sviluppata dal cavallino con un solo obiettivo, quello di sbaragliare la concorrenza. Battezzata seguendo la tradizionale nomenclatura Ferrari, 499 rappresenta la cilindrata, mentre P sta per “prototipo”, la 499P è spinta da un 6 cilindri biturbo che abbinato ad un’unità elettrica scaricherà a terra 680 cavalli complessivi avvalendosi di trazione integrale, cambio sequenziale a 7 rapporti e un peso che supera di poco la tonnellata.

A porre omaggio al glorioso passato del brand c’è anche la speciale livrea reminiscente della mitica 312 P degli anni settanta, interconnessa anche alla scelta del numero 50, tra i più vincenti di sempre. Motore termico in posizione posteriore-centrale, mentre quello elettrico si trova sull’asse anteriore, al fine di mantenere un bilanciamento dei pesi ottimale e questo da solo eroga una potenza massima (limitata per regolamento) di 272 cavalli. Ci sono poi innumerevoli soluzioni ad hoc per questo prototipo, come l’alleggerimento, le varie appendici aerodinamiche e il fatto che l’unità motrice sia di tipo portante e ricopra quindi una vera e propria funzione strutturale. Il mondo delle competizioni endurance sta per avere una nuova protagonista. Debutto previsto per marzo 2023.