4 Supercars per comuni mortali (o quasi)

9 Febbraio 2015 Redazione Supercar Lounge

SUPERCARS LOUNGE

Le auto che tempestano i nostri sogni, sia ad occhi chiusi che quelli ad occhi aperti, hanno nomi altisonanti, ruggiti meravigliosi e quella linea inconfondibile che le rende diverse da un’auto normale ed anche dalle semplici auto sportive. Sono le supercar, ed ogni supercar che si rispetti deve rispondere ai punti menzionati poco fa, possedendo tutte le caratteristiche che la rendano un’auto desiderabile, anche con il passare degli anni, bella da far girare le teste, divertente e performante, in modo da soddisfare anche i drivers più esigenti. Solitamente, uno degli aspetti negativi è caratterizzato dal prezzo, ma grazie al cielo, gli anni ed i modelli successivi, hanno contribuito all’effetto svalutazione, che rende al giorno d’oggi, queste 4 supercars, tra le più desiderabili ed abbordabili, anche per chi non ha milioni in banca.

Ferrari F355: l’immagine della supercar per eccellenza. Ferrari, V8 da 380cv, trazione posteriore e quell’immortale linea che attraversa i decenni con il suo inconfondibile ruggito. Possibilmente rossa, a partire dai 36.000€.

Porsche 911 Turbo (996-997): la doppia personalità di una Porsche Turbo è soltanto uno degli aspetti che la rende un’auto mitica. Trazione integrale, abitacolo curato nei minimi particolari, potente 6 cilindri da 480cv situato dietro l’asse posteriore, per uno degli handling migliori in circolazione. 997 Turbo da 45.000€, ma con una spesa minore, portate a casa l’altrettanto straordinaria 996 Turbo.

Lamborghini Gallardo: Soltanto il nome, catalizza l’attenzione su di sé. La prima baby-Lambo è invecchiata bene ed a distanza di 10 anni, unisce sempre la praticabilità di una sportiva utilizzabile tutti i giorni, al rombo e l’immagine di una supercar per collezionisti. V10, 500cv e trazione integrale. Ce ne sarebbero di cose da dire al riguardo… Da 55.000€.

Audi R8 V8: la prima vera supercar marchiata Audi, è da alcuni vista come una Gallardo con tuta e scarpe da ginnastica. In realtà, la V8, che resta la R8 più abbordabile, non vanta le stesse prestazioni della piccola Lambo (4.2 V8 da 420cv), ma fa girare altrettante teste e regala il medesimo divertimento. Inoltre, risparmierete anche qualche migliaio di Euro. Da 45.000€.