Capristo Exhaust Toyota Supra | Tuning

10 Dicembre 2019 Redazione News, Tuning

Quello della Toyota Supra è stato uno dei ritorni più attesi e allo stesso tempo temuti nella storia dell’automobilismo contemporaneo. Quando ci si porta appresso un nome importante come quello dell’amatissima sportiva giapponese ogni più piccolo dettaglio riveste un ruolo estremamente delicato e basta un nonnulla per mandare in crisi fan e appassionati in attesa da molti, troppi anni.

Per fortuna abbiamo avuto modo di saggiare la bontà di un progetto che presenta tutte le caratteristiche al posto giusto, ovvero un 6 cilindri turbocompresso da 3 litri e in grado di erogare 340 cavalli e 500 Nm di coppia sulla sola trazione posteriore e che si avvale di un cambio automatico sequenziale a 8 rapporti. Ciliegina sulla torta, un peso che sfiora la tonnellata e mezzo, passo corto, posto guida arretrato e differenziale autobloccante. Tutto molto interessante e con un prezzo nient’affatto proibitivo, ecco perché Capristo Exhaust Italia ha messo gli occhi sul gioiellino Toyota sviluppato in collaborazione con BMW. Per elevare il fattore divertimento e il tasso di coinvolgimento alla guida della coupé nipponica, possiamo infatti intervenire nel cuore pulsante di un motore che già di suo ha la capacità di regalare un’emozionante corsa verso la linea rossa, con il costante ululato del 6 cilindri a guadagnare decibel grazie all’impianto sportivo di Capristo.

Si tratta di uno scarico completo e in acciaio inox 309, lucidato a mano e progettato secondo CAD e reverse engineering, in modo da riprodurre gli esatti ingombri delle parti originali e preservare così i valori di contropressione, andando anche a migliorare sensibilmente l’erogazione stessa. L’impianto è quindi composto da cat-back, centrale non silenziato e terminale silenziato e dotato di valvole a comando pneumatico. Le uscite dei terminali sono in fibra di carbonio e alluminio anodizzato, in colori a scelta tra nero, argento e rosso. Ci troviamo di fronte alla performance car definitiva? Scusate non sentiamo, ne parleremo prossimamente!