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6 Pickup Che Sono Molto Più Che Veicoli da Lavoro
A cura di Christian Parodi
I pickup sono veicoli prettamente commerciali, ovvero progettati e indirizzati per un utilizzo molto specifico: quello di rappresentare un mezzo idoneo a lavori pesanti, con capacità di traino e di carico in linea con il loro look grezzo e che non va tanto per il sottile. Un pickup deve essere oltremodo robusto, pratico e non impensierirsi di fronte ad una strada in pessime condizioni, graffi o materiali sporchi che possono essere caricati sul suo cassone posteriore. Abbiamo però imparato che le sorprese più piacevoli si trovano spesso dove non avresti mai immaginato e quindi, avvalendosi di tutte le caratteristiche appena menzionate e di capacità in off-road degne dei migliori 4X4, i pickup hanno da sempre ricoperto alla grande il ruolo di veicolo ideale per una fuga in qualche luogo selvaggio. Noi abbiamo scelto 6 nuovi modelli che spostano l’asticella del divertimento oltre il limite della follia, offrendo un look inconfondibile e prestazioni da farvi schizzare il cervello fuori dalla scatola cranica. Non mi credete? Date un po’ un’occhiata qui.
HENNESSEY MAMMOTH 1000 TRX
Il tuner texano è ormai noto per lavorare su potenze astronomiche, ma sapere che il vostro prossimo pickup ha molti più cavalli del 98% delle supercars in circolazione fa un certo effetto. Basato sul già esasperato Dodge Ram 1500 TRX, Hennessey ottiene ben 1.000 cavalli e 1.355 Nm di coppia dal 6.2 V8 supercharged di questa bestia prontamente battezzata Mammoth. Impossibile pensare che possa passare inosservato, come è impossibile immaginarlo avanti e indietro per un cantiere, ma il bello di questi pickup è proprio l’assoluta follia che rende reale qualcosa di così maledettamente lontano dalla razionalità a cui siamo solitamente abituati.
FORD F-150 RAPTOR R
Dopo aver svelato la prossima generazione del Ranger, Ford ha mescolato ulteriormente le carte in tavola presentando la versione più estrema del suo cavallo di battaglia. Si chiama Raptor R e vi basti sapere che monterà lo stesso V8 della Mustang Shelby GT500, in questo caso portato sino a quota 700 cavalli. Dotato di compressore volumetrico, i suoi 868 Nm di coppia sarebbero capaci di smuovere una montagna, a condizione che troviate una corda abbastanza resistente per lo scopo. 10 marce e software specifico che si occupa di gestire la potenza sulle quattro ruote, con componenti dedicati realizzati per questo modello, tra cui un assetto a controllo elettronico ottimizzato che conta su ammortizzatori Fox ancora più esaltanti di prima.
SHELBY FORD F-150 SUPER SNAKE
Restando all’ovale blu e sempre sulla base del leggendario F-150, il Super Snake realizzato da Shelby è senza ombra di dubbio il pickup ideale per chi ha bisogno di caricare oggetti ingombranti e polverosi e poi lasciare qualche centimetro di pneumatico tra le curve. Il trattamento Shelby la dice lunga e infatti abbiamo un V8 da 5-litri portato a 720 cavalli, ma soprattutto un assetto che sebbene penalizzi un po’ di libertà su terreni sconnessi, sarà gioia e delizia in quanto a precisione e dinamica di guida. Massiccio, brutale e con le immancabili stripes. Non si può chiedere di meglio.
SVE CHEVROLET SILVERADO YENKO/SC
Altro brand, altro tuner. Si tratta della versione sotto steroiodi del Chevrolet Silverado, qui in allestimento Yenko/SC e con la bellezza di 800 cavalli, perché non si sa mai che si debba caricare qualche bagaglio più pesante del solito. Questo Silverado è equipaggiato con un V8 LT1 con albero e pistoni forgiati e tutta una serie di modifiche che lo rendono una più che valida alternativa all’altrettanto solleticante Hennessey Goliath (da 700 cv). Ciliegina sulla torta, le due coppie di terminali di scarico al posteriore, giusto per fugare ogni dubbio sulle performance a disposizione.
GMC SIERRA 1500 DENALI
Qualora siate invece dei tipi un pochino più razionali e disposti a rinunciare al surplus prestazionale dei modelli appena menzionati in virtù di maggiore confort e lusso, il nuovo Sierra, magari in allestimento Denali Ultimate potrebbe essere il pickup che state cercando. Disponibile con ben 5 diverse motorizzazioni il top di gamma è rappresentato dal 6.2-litri V8 da 420 cavalli. Il GMC Sierra non sfoggia soltanto uno dei frontali più massicci in circolazione, ma la capacità di divorare migliaia di chilometri nel più completo relax di un abitacolo dotato di un sistema infotainment di ultima generazione e ultracomode poltrone in pelle.
TOYOTA TUNDRA TRD PRO
L’unico pickup non originariamente americano della nostra lista è il Toyota Tundra, un 4X4 che però è proprio costruito in Texas, la patria dei pickup. Con un nuovo modello ormai pronto a fare il suo debutto, abbiamo voluto tributare omaggio a questa generazione per due motivi ben precisi. In primo luogo perché si tratta di un’autentica icona che ha saputo conquistare clienti a vagonate dove non era di certo tra i favoriti e poi perché il look dell’edizione speciale TRD Pro Lunar Rock è qualcosa di letteralmente favoloso. Estaticamente appagante quindi, ma tecnicamente sopraffino, come è lecito attendersi da Toyota, il Tundra è spinto dal poderoso 5.7-litri V8 i-FORCE capace di generare oltre 4 tonnellate e mezzo di traino e una potenza massima di 381 cavalli. La prossima generazione ricalca i canoni contemporanei che vedranno sparire questo frontale sinuoso. Peccato, godiamoci questo finché siamo in tempo.
