Clubman: Non c’è Due, senza Tre

Alla faccia di chi l’ha bistrattata, torna la Clubman, con il nuovo e terzo modello. Restano i richiami al passato, come lo stile della carrozzerie ed il portellone posteriore ad armadio, ma le dimensioni aumentano notevolmente, in modo da renderla una finalmente più che valida proposta per le famiglie numerose o per chi vuole una Mini, che di essere “mini” proprio non ne vuol sapere. È lunga 4 metri e 25cm, ovvero +27cm rispetto a prima, il che si traduce in una maggiore abitabilità per gli occupanti ed un aumento nel volume di carico. Gli interni, inoltre, si sono aggiornati come sui nuovi modelli del marchio, con maggiore cura del particolare, materiali da auto di segmento superiore e connettività da ultima generazione. E poi la solita infinita possibilità di personalizzare la propria vettura, con colori, bonnet, specchietti e tettuccio colorati o con decals speciali. I motori, invariati rispetto alla classica Mini, vedono il 2.0 turbodiesel della Cooper D (150-cv e 330Nm di coppia), proporsi a metà strada tra il tre cilindri 1.3 da 136-cv della Cooper ed il 2.0 TwinPower Turbo da 192-cv della Cooper S.