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E Sei Subito Pilota!
“Non sono un pilota, ma la nuova Turbo S ti fa sentire un professionista dei cordoli. È così intuitiva e ti permette di raggiungere velocità e fare manovre degne di gente con notevole esperienza. È stato mio fratello a convincermi a provarne una, non più di una decina di mesi fa; dopo aver percorso pochi chilometri, il sorriso sul mio volto parlava per me. La tenuta di strada è esagerata, la spinta in accelerazione, grazie anche alla trazione integrale, è qualcosa di indescrivibile. Ti fa finire il cuore in gola. E poi la linea Porsche è immortale, non ha bisogno di tante presentazioni. Se devo essere un po’ critico, avrebbero potuto osare qualcosina in più a livello di sound: il rumore del boxer non è direttamente proporzionale alle prestazioni della Turbona. Ma quando scendi in pista o hai la possibilità di spremerla, ti dimentichi quel piccolo difetto, in virtù di una vagonata di emozioni che il 6 cilindri biturbo è in grado di regalarti. Temo che la mia fidanzata sia più innamorata della mia Porsche che di me ed usa la scusa del cambio automatico per guidarla anche quando i 12 centimetri di tacco l’avrebbero scoraggiata in qualsiasi altra occasione. Non sono un pilota, ma quando sono al volante della mia Turbona (S), non c’è Alfa Giulia che tenga. Ahahah!”
Walter
PORSCHE 991 TURBO S (2013-)
Layout – Motore posteriore, trazione integrale
Motore – 6 cilindri 3.8cc
Trasmissione – cambio automatico a 7 rapporti
Potenza – 560 cv / 700 Nm
Peso – 1605 kg
Accelerazione – 3,1 sec.
Velocità massima – 319 km/h
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