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Speciale In Solitaria
“Ho comprato questa bellissima 458 Speciale, color blu e con stripes al centro, appena una settimana fa. Di seconda mano, ma in ottime condizioni: ha pochissimi chilometri, freni carboceramici ed un interno estremamente sexy, grazie ai sedili gialli che fanno contrasto con la profusione di alcantara che ricopre proprio tutto. Questa Speciale sostituisce la mia vecchia 458 Spider, che originariamente bianca, è stata wrappata prima di verde militare, poi nera e poi è tornata al suo colore originale. Mi ha accompagnato per innumerevoli viaggi su e giù per l’Europa, ma questa è un’altra storia. Oggi voglio celebrare la mia nuova cavallina, che non appena l’ho vista, mi ha conquistato e convinto definitivamente al salto di qualità. Rispetto alla 458 Spider, la Speciale ha più cavalli (circa 600), un assetto più rigido, freni più potenti ed uno scarico estremamente più rumoroso. L’accostamento colori è ciò che mi ha colpito di più, ma a livello prestazionale cercavo proprio qualcosa di decisamente meno civile: quando guido, ho spesso il piede pesante e sono fermamente convinto che questa non mi deluderà. La maggior parte dei km, come detto prima, li percorro in autostrada o su strade di montagna, il più delle volte in solitaria, dato che molti miei amici non condividono la mia stessa passione per il “vagabondaggio ferrarista”, come lo chiamo io. Adoro svegliarmi al mattino, mettere in un borsone un paio di vestiti e partire, magari senza meta. La destinazione l’ha sempre scelta la 458 Spider, adesso toccherà alla Speciale, ma sicuramente, nel frattempo, ci divertiremo come dei pazzi. A tavoletta, ovviamente.”
Mattia
FERRARI 458 SPECIALE (2014)
Layout – Motore centrale posteriore, trazione posteriore
Motore – 8 cilindri V 4.5cc
Trasmissione – cambio automatico a 7 rapporti
Potenza – 605 cv / 540 Nm
Peso – 1395 kg
Accelerazione – 3 sec.
Velocità massima – 325 km/h
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