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Driven: Saleen Sport Truck S331
Lo sanno tutti che ho un debole per le auto americane. Più i motori fanno quel rumore profondo, più è musica per le mie orecchie: fantastici V8 vecchia scuola. Così, quando un amico del Club American V8 mi ha chiesto se avessi voluto provare il suo pick-up, non me lo sono fatto dire due volte. Ha comprato da poco un Saleen Sport Truck S331 del 2008, che per i meno esperti non è altro che un Ford F-150 FX2 con il motore pompato sino a 450 cavalli. Per farla breve, ho dato una letta al libretto ed ho ritrovato le specifiche di questo modello, ovvero un bel 5.4cc, V8 che sprigiona la potenza sul solo asse posteriore. Chiaramente si tratta di un veicolo completamente inutile qui da noi in Italia, dato che è enorme, dispendioso sotto ogni aspetto e non lo vedo ideale per essere utilizzato come fuoristrada, dato che non ha trazione integrale. Ma non mi importa, il vecchio stile a stelle e strisce, non implica per forza che un’auto sia fantastica da guidare, può anche essere semplicemente divertente. Rumore ne fa abbastanza e questo mi piace. Mi arrampico nell’abitacolo aprendo un’enorme portiera che viene tradita da un peso davvero contenuto: la povertà dei materiali è presente all’interno, con un cruscotto plasticoso ed un quadro strumenti troppo grezzo, ma che non va a cozzare con l’utilizzo che Saleen (e Ford) ha ipotizzato per il “cliente tipo” dell’S331.
Faccio una decina di giri di pista per non consumare gomme e freni del nostro amico Roberto e mi rendo subito conto che nonostante la potenza sulla carta e sotto al cofano sia molta, non sembra scaricarsi a terra nel modo giusto. Non mi sento a mio agio, non è come guidare un potente SUV, ma piuttosto un furgone impazzito. I freni standard non sono abbastanza potenti e gestire un controsterzo richiede pelo sullo stomaco. Potreste zittirmi facilmente chiarendo il fatto che non è una vettura da portare in pista e vi darei ragione senza batter ciglio, ma speravo che sarebbe stata più versatile di quanto in realtà sia.
Grazie Roby, complimenti per un acquisto insolito che sicuramente sa far divertire, ma non oggi. Non tra i cordoli.
Federico Giustini
SALEEN SPORT TRUCK S331 (2007)
Layout – Motore anteriore, trazione posteriore
Motore – 8 cilindri a V 5.4cc
Trasmissione – cambio automatico a 4 velocità
Potenza – 450 cv @ 677 Nm
Peso – 2494 kg
Accelerazione – 6,7 sec.
Prezzo – da 35.000 €
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