Le 6 Migliori Supercars Con Trazione Integrale
Dicono che la potenza sia nulla senza controllo, ed è esattamente ciò che vi balena in testa nel preciso momento in cui, al volante della vostra Viper nuova fiammante, affondate il pedale del gas e retate fermi in una nuvola di fumo; questo, nella migliore delle ipotesi. Nella peggiore, andate a decorare un platano a bordo strada. Fortunatamente non è un comportamento comune a tutte le supercars con una certa cavalleria, ma se la strada è bagnata e non volete perdere il passo di chi ha “meno da perdere”, una supersportiva con trazione integrale potrebbe risolvervi parecchi grattacapi. È infatti una tendenza piuttosto recente quella che vede e provvede alla vostra sicurezza ed all’incremento della fruibilità delle prestazioni su vetture di alto livello, in modo da renderle non soltanto più spendibili nell’arco dell’anno ed in zone con condizioni meteo avverse, ma anche ad un guidatore meno esperto che, in aggiunta ai vari controlli trazione, può contare sul fatto di avere quattro ruote che cercano trazione e non soltanto le due posteriori. Se pensate che il piacere ed il coinvolgimento alla guida risentano di questo layout, a causa di un peso maggiore e di una tendenza al sottosterzo, avete in parte ragione, dato che possiamo quasi considerarle come un compromesso, ma dato che stiamo parlando di potenze nell’ordine dei 500 e addirittura dei 1.200 cavalli, forse una semplice trazione posteriore, sarebbe utile come due mocassini sulla pista di ghiaccio.
Ecco che abbiamo quindi scelto le nostre 6 supercars a trazione integrale preferite, senza chiamare in causa quella berline o wagon superdopate che, nonostante le eccezionali doti prestazionali, non possono certo vantare il classico ed inconfondibile look da supersportiva. Poco dopo, abbiamo notato che hanno più di qualche particolare in comune tra loro…