Il 4 Cilindri Turbo della Nuova Porsche 718 Boxster Non Vi Deluderà

Dopo circa 20 anni (dai tempi della 968), Porsche torna ad offrire un motore a soli 4 cilindri. Le esigenze che hanno portato ad un downsizing globale, non si sono soltanto ripercosse con l’adozione del Turbo sull’aggiornamento della 911, ma nel caso della piccola roadster di Stoccarda, ci troviamo di fronte ad una nuova gamma motori. Non bisogna però pensare che questa sia una brutta notizia, dato che i nuovi propulsori che equipaggeranno l’entry level tedesca saranno rispettivamente un 2.0 ed un 2.5 boxer (per la versione S), dotati di un turbo che consente potenze di 300 e 350 cavalli. L’efficienza ed il consumo carburante saranno i primi a godere di questo cambiamento, ma la prestazioni non saranno da meno, dato che anche grazie ad una nuova taratura delle sospensioni ed alla possibilità di optare per il cambio PDK (in alternativa al classico manuale a 6 rapporti), la nuova 718 Boxster migliora ulteriormente le proprie performance: coppia di 380Nm per la versione normale e di 420Nm per la più potente S, scatto da 0 a 100 in circa 4,7 e 4,2 secondi. Il lato tecnico promette davvero bene, mentre a livello estetico ci sono aggiornamenti sia esterni che all’interno dell’abitacolo, che rendono la piccola cabrio appagante sotto ogni punto di vista. I prezzi partiranno da 51.000€ per attestarsi sui 65.000€ della Boxster S. Decisamente ragionevole.