Jaguar XKR

12 Febbraio 2016 Redazione Budget cars

Ipotizziamo che stiate cercando un’auto dalle dimensioni generose, in grado di sopportare lunghi viaggi e con un baule capiente. Allo stesso tempo non intendete rinunciare al comfort ed alla silenziosità di marcia, tantomeno allo stile. Volete qualcosa diverso dal solito e che sappia comunque ben difendersi nella prova età: il tutto con una spesa minima. A conti fatti, una delle migliori possibilità, se non l’unica vettura che risponde a tutte queste caratteristiche è la prima serie di Jaguar XKR, quella che tra il 1998 ed il 2006, attraverso due modelli che hanno come principale differenza tra loro, un aumento delle dimensioni del motore (da 4.0 è poi diventata 4.2), ma sempre mantenendo un 8 cilindri a V sovralimentato ed in grado di erogare, attorno ai 400 cavalli (prima 370 e dopo 400 tondi). Spendendo meno di quello che vi costerebbe una nuova Fiat Panda, portate a casa l’eleganza British di questa Jaguar che strizza l’occhio all’Aston Martin DB7, con prestazioni degne di nota, nonostante un peso non certo da passerella. L’interno è comodo e mescola stile retro a qualche tocco moderno (vedi le maniglie delle portiere), e nonostante i materiali usati non siano pienamente all’altezza (si rovinano facilmente e le plastiche sono economiche), sarete troppo immersi nell’ascoltare il ruggito del V8 là davanti, sotto a quel lungo cofano. Disponibile sia in versione coupe che cabrio, la XKR può farvi sorridere ancora parecchio e, soprattutto grazie alle sue linee sinuose, è sicuramente migliori del modello arrivato poi nel 2006, troppo plasticoso ed insipido. Vi abbiamo convinti? Non ce n’era bisogno, lo sappiamo.

Jaguar XKR (1998-2006)

Layout   – Motore anteriore, trazione posteriore

Motore – V8 cilindri 4.2cc – supercharged

Trasmissione – cambio automatico a 6 rapporti

Potenza – 400 cv / 553 Nm

Peso – 1735 kg

Accelerazione – 5,4 sec.

Velocità massima – 250 km/h

Prezzo – da 12.500 €