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Mercedes SL500 (R129)
Non fatevi trarre in inganno dal prezzo, peraltro decisamente accattivante. La SL R129 è una vettura chiave dell’automobilismo moderno, tant’è vero che nonostante minimi restyling ha percorso oltre un decennio, cioè dal 1989 al 2001. In parole povere la possiamo definire una vera e propria highlander, soprattutto se pensate a come sono cambiate le mode nel mondo nel corso di quegli anni, ma la Super Light uscita nell’89 ha portato con sé tutta una serie di innovazioni, che man mano sono andate a migliorarsi. Non possiamo non menzionare la sicurezza passiva e tutti i sistemi di aiuto alla guida, come un dispositivo che regolava le sospensioni alle alte velocità, o il famoso roll-bar che in pochi millisecondi si alzava, in fase di ribaltamento. Tanta sicurezza, ma anche tanto comfort ed un ventaglio di motori tra cui scegliere; noi abbiamo optato per la V8 SL500 da 306cv e 460Nm di coppia, disponibile anche con cambio automatico a 5 rapporti e che consentiva di macinare chilometri senza il minimo sforzo. L’affidabilità non era il suo forte, e non offre certo un handling da sportiva di razza, il peso si fa sentire ed il telaio potrebbe sembrare più che obsoleto, ma uno degli aspetti che non è assolutamente cambiato è la freschezza della sua linea e quel sapore di top di gamma che si prova una volta saliti a bordo e girata la chiave. Spendendo meno di quanto fareste comprando una Panda, vi portate a casa un pezzo di storia della Stella a tre punte. Per noi è un buon affare!
Mercedes SL500 (R129) (1989-2001)
Layout – Motore anteriore, trazione posteriore
Motore – V8 cilindri 5.0cc
Trasmissione – cambio automatico a 5 rapporti
Potenza – 306 cv / 460 Nm
Peso – 1795 kg
Accelerazione – 6,5 sec.
Velocità massima – 250 km/h
Prezzo – da 10.500 €
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