Nuova Volvo XC60: Meravigliosa Creatura

Due parole che mi gironzolano nella testa ogni volta che i miei occhi osservano un nuovo modello Volvo. Si, perché i nuovi restyling della casa svedese ultimamente stanno attirando parecchio l’attenzione.

Ecco i motivi:

Inutile dire che la versione precedente della XC60 ha superato di gran lunga le proprie aspettative di vendita, posizionandosi, negli ultimi 3 anni, al primo posto nelle vendite mid-size SUV premium in Europa (EMEA), trasformandosi così in una delle principali rivali delle tedesche. E poi ammettiamolo: la nuova XC60 è davvero una “piccola” perla. Partendo dal design, che a primo impatto richiama sicuramente la XC90, con il frontale caratterizzato dalla griglia anteriore e soprattutto dai bei fari a forma di T (o più comunemente chiamati “a martello di Thor”). Ma rispetto alla sorella maggiore si differenzia nel posteriore, dove son ben visibili le luci, provenienti dalla serie V90, che si “allungano” verso la parte centrale del portellone, ottenendo così una propria personalità. Linee pulite e compatte, come possiamo notare anche negli interni.

Quasi uno stile Minimal ma raffinato, dovuto all’uso di materiali e colori semplici, naturali ispirati alla Scandinavia e dalla riduzione dei tasti nella parte centrale della plancia. Proprio qui prende posto un display di 8,9” interamente touchscreen, dal quale accediamo a tantissime funzioni personalizzabili, come le varie modalità di guida (Eco, Comfort, Off Road, Dynamic e Individual), la navigazione, i dispositivi di sicurezza e perfino la gestione di app dal proprio smartphone.

Un vero SUV di lusso che non delude nel comfort, nella praticità e nemmeno dal punto di vista della sicurezza. Anzi! Ne aggiorna le funzioni. Tra le tante ne cito alcune come il famoso Pilot Assist, il sistema di guida semi-autonoma, il City Safety con sterzata automatica, l’innovativo Oncoming Lane Mitigation, per ridurre al minimo le probabilità di collisioni frontali, e infine BLIS “dedicato” agli angoli ciechi. Tutti elementi che passo per passo porteranno le nuove vetture ad una totale automatizzazione della guida.

Gli allestimenti sono tre: Business, Inscription e R-Design. Insomma una vettura ricca di sistemi e di optional che portano l’acquirente ad avere quasi l’”imbarazzo della scelta”. Se non fosse però che le motorizzazioni, elencate sotto con i rispettivi prezzi base, al momento siano 5:

-D4 2.0 trazione integrale da 190 cv a partire da € 48.500 ;

-D5 2.0 da 235 CV a partire da € 53.350 ;

-T5 2.0 da 254 CV a partire da € 53.650 ;

-T6 2.0 da 320 CV a partire da € 60.350 ;

-T8 (ibrida plug-in) da 407 CV a € 70.350 top di gamma.

Nel 2018 invece i motori si amplieranno con l’arrivo di un nuovo D3 150 cv e D4 a trazione anteriore, rispettivamente € 44.500 e € 46.500 e benzina T4 190 cv e T3 a 152 cv. Che dire, un’estesa fascia di prezzi che stuzzicherebbe parecchia clientela! Pensate infatti che l’intenzione di Volvo è di vendere ben 1 milione di XC60 entro il 2025, a partire da quest’anno: la partenza è stata un successone e noi auguriamo ovviamente a Volvo che l’obiettivo finale sia centrato!

Testo e Foto di Diana Varga