Non che ne avesse bisogno, l’abbiamo sempre amata così, proprio perché è sempre stata fedele alla sua inconfondibile linea squadrata e dedita ad uno uso prettamente fuoristradistico. Con il passare degli anni, dal lontano 1979, la Classe G non si è propriamente addomesticata, ma è stata in grado di offrire grande comfort ed addirittura prestazioni sbalorditive, con i modelli siglati AMG (senza dimenticare le più recenti 6X6 e 4X4 Squared). Ma era tempo di aggiornarsi ed essere pronte ad affrontare il 21° secolo, così tra il timore generale di una perdita della propria identità, Mercedes ha rassicurato i suoi fedeli seguaci, presentando un modello tutto nuovo, che non stravolge quell’ingrediente al quale non avremmo potuto davvero rinunciare: il suo look.
Più larga di 121mm e più lunga di 53mm è stata resa più armoniosa, grazie ad una migliore integrazione dei paraurti ed all’ulteriore inglobamento degli stilemi attuali della stella a tre punte. A farla da padrona la griglia frontale con i tre profili cromati orizzontali ai lati del grande logo della casa, mentre l’abitacolo è stato reso un luogo ancor più curato ed accogliente, nonostante mantenga una strumentazione analogica. Ad incorniciare il tutto una capacità in off-road addirittura migliorata, grazie all’impiego di 3 differenziali in grado di prendersi carico della motricità delle quattro ruote, mentre sono disponibili 5 differenti modalità di guida, le quali oltre a garantire la trazione ideale a seconda del terreno sotto le ruote, modificheranno sterzo, cambio, acceleratore ed assetto. La Classe G, seppur datata 2019, arriverà verso l’estate di quest’anno con prezzi a partire da circa 107.040€ ed offrirà un ventaglio di offerte con propulsori diesel e benzina. Bentornata icona!