Porsche Boxster Bergspyder: Una 981 Monoposto. Dove Dobbiamo Firmare?

Ispirata alla mitica Porsche 909, la storia della 981 Boxster Bergspyder è fatta di passione e consapevolezza che per spingersi sempre oltre bisogna custodire e celebrare il proprio glorioso passato. Commissionata nel 2015 e svelata al grande pubblico soltanto da poco, l’intenzione principale era quella di creare una sportiva minimalista e senza fronzoli, in grado di offrire un rapporto peso/potenza degno di tributare il migliore omaggio alle auto da competizione, pur sempre restando utilizzabile su strada. Con in mente gli appena 384kg di peso della 909 di circa 50 anni fa, i tecnici hanno così dato vita ad una versione completamente rimaneggiata della 981 Boxster, mantenendo la medesima filosofia del modello di riferimento, così come anche i colori: bianco con accenti verdi.

Il risultato strabiliante arriva sottoforma di una Boxster con un solo posto e senza tettuccio, parabrezza o portiere, mentre nella zona posteriore – a coprire il vano motore – abbiamo un cupolino che ricorda da vicino un altro leggendario modello di Stoccarda, la 356 Speedster. Il peso complessivo della 981 Bergspyder è di 1.099kg, un ottimo traguardo considerata la massa di partenza nettamente superiore all’antenata, mentre il motore è il 3.8cc da 400 della Cayman GT4. Sfortunatamente la 981 Bergspyder resta – almeno per ora – un eccezionale sfoggio di abilità stilistica e ingegneristica, per il semplice fatto che non sarebbe facile omologarla per uso stradale in qualsiasi Paese. A noi piacere sognare e immaginare che un modello simile, magari con un posto extra per condividere qualche straordinaria avventura, potrebbe realmente diventare la vostra prossima auto da weekend.