Italiano
Inglese
VW Golf V R32
BUDGET CARS – EPISODIO I
Non è stato facile decidere con quale modello inaugurare la nostra nuova rubrica web dedicata a quelle auto che, ormai non più nuove di pacca, sanno comunque come regalare emozioni forti. Alla fine, volendo omaggiare Volkswagen per i 40 anni della mitica Golf, abbiamo optato per un modello non troppo recente, ma nemmeno troppo anziano, che siamo sicuri sia in grado di mettere d’accordo un po’ tutti. Con la Golf V R32, VW vive un momento di importantissima evoluzione, equipaggiando la sua vettura più potente, non solo con un 3.2 aspirato, generoso ed assetato, ma rendendo disponibile anche il cambio a doppia frizione DSG, più veloce ed efficiente, che diventerà poi un “must” negli anni a seguire. Un look ancora moderno ed attuale, per una compatta da 250 all’ora che potete portare a casa con circa 15.000€. La trazione integrale poi, non disperde la potenza e la rende utilizzabile tutto l’anno, senza badare a neve o strade in pessime condizioni. Se avete la fortuna di trovare un buon esemplare, conservato bene sia meccanicamente che di estetica, con una cifra irrisoria, vi portate a casa un mezzo più che speciale. Un pezzo di storia degno dei 40 anni Golf. (non perdetevi sul prossimo numero di ACM, il servizio sulla nipotina Golf VII R da 300 cavalli).
VOLKSWAGEN GOLF R32 (2005-2008)
Layout – Motore anteriore, trazione integrale
Motore – 6 cilindri 3.2cc
Trasmissione – cambio automatico a 6 rapporti
Potenza – 250 cv / 320 Nm
Peso – 1463 kg
Accelerazione – 6,2 sec.
Velocità massima – 250 km/h
Prezzo – da 15.000 €
