BMW M2 CS: Ecco La Performance Car Definitiva

Astenersi deboli di cuore. L’ultima incarnazione della eccezionale M2 è pronta, ma sarà ovviamente prodotta in serie limitata – 2.200 gli esemplari soltanto disponibili in Misano Blue – e venduta con un prezzo di partenza di €100.900. Forte di un 6 cilindri biturbo portato a 450 cavalli, la M2 CS dispone di una coppia massima di 550 Nm, disponibile dai 2.350 ai 5.500 giri, esattamente come per la sorella maggiore M4 Competition. Tra le varie novità c’è l’introduzione di un cambio manuale (di serie), il quale pur perdendo qualche centesimo di secondo sul giro in pista – o nel tratto casa-ufficio – sarà in grado di accentuare il coinvolgimento alla guida di una delle sportive più amate e desiderate dai puristi.

4 secondi per passare da 0 a 100 km/h per la versione con cambio automatico, 4,2 secondi se equipaggiata con trasmissione manuale e top speed di 280 km/h per entrambe, con un peso che sfiora la tonnellata e mezza e un telaio ancora più votato a spremere tutta la sportività di cui la “piccola” BMW è impregnata e verso la quale non ha alcuna inibizione, come lo si può notare dalle calotte specchietti, diffusore posteriore e appendici aerodinamiche in fibra di carbonio, ma anche dal cofano in CFRP, dotato di nuovi sfoghi d’aria. Ci sono poi cerchi dedicati da 19” che calzano pneumatici Michelin Sport Cup2 . A livello dinamico la M2 CS dispone di terminali di scarico personalizzati, sospensioni Adaptive M e impianto frenante M Sport con dischi anteriori da 400 mm e posteriori da 380 mm, rispettivamente a 6 e 4 pistoncini. Anche l’abitacolo profuma di racing, grazie ai sedili Competition in pelle e Alcantara con pattern specifico e ovviamente altro carbonio. L’impianto frenante carboceramico è disponibile come optional. E’ la performance car definitiva? Noi crediamo di sì.