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McLaren 620R | News
Quando Si Dice “Auto Da Pista Per Uso Stradale” …
Prodotta in serie limitata, sarà la più potente variante della gamma Sport Series e ricorda che prima di ogni altra cosa McLaren fa rima con racing. La 620R è sostanzialmente una 570S GT4 che esce da Woking con 620 cavalli e appendici aerodinamiche prese in prestito da quel mondo fatto di cordoli e nessun limite di velocità. Non c’è condizionatore e nemmeno navigatore, ma neppure tappetini, cassetti portaoggetti o sistema audio (disponibile comunque su richiesta e senza costi aggiuntivi), tutto è concentrato sul risparmio di peso e sulla ricerca di quel decimo di secondo in meno sul giro, una filosofia di guida che in questo caso potrà anche essere abbracciata sulle strade di tutti i giorni. L’enorme spoiler al posteriore non lascia spazio a dubbi.
A confermare quanto la 620R respiri pista a pieni polmoni abbiamo anche la possibilità di alternare gli pneumatici stradali (semi slick) con gomme full-slick da pista e appositamente sviluppate da Pirelli. Il V8 twin-turbo da 3.8 scarica a terra con violenza i suoi 620 Nm tramite un cambio automatico sequenziale a 7 marce, con uno scatto sullo 0-100 km/h di appena 2,9 secondi, uno 0-200 km/h in 8,1 secondi e una velocità massima di 320 orari. Impianto frenante carboceramico e tre livree standard che ripropongono altrettanti iconici schemi colore tanto cari a McLaren: McLaren Orange, Silica White e Onyx Black, con le ovvie possibilità di creare la propria 620R grazie al team MSO. Ne saranno prodotte soltanto 350, con prezzi di partenza da €307.500 e prime consegne nel mese di febbraio.
