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Honda NSX 2015
Debutto europeo al Salone di Ginevra 2015 per l’iconica supercar giapponese: dopo 30 anni di assenza, Honda rispolvera la mitiche tre lettere NSX per una “nuova esperienza sportiva”. Ibrido è la parola d’ordine della nuova NSX: il cuore è difatti un V6 biturbo ibrido montato in posizione centrale-posteriore, ma coadiuvato da ben tre motori elettrici! Un motore elettrico è collegato al propulsore termico per dare più potenza alle ruote posteriori, mentre altri due motori elettrici sono posizionati sull’asse anteriore in modo tale da garantire potenza anche alle ruote davanti. Tutta la potenza disponibile (si vocifera sui 550-cv) viene scaricata a terra attraverso un cambio a doppia frizione a ben 9 rapporti. Grazie al nuovo motore con un angolo tra le bancate di 75°, la nuova Honda NSX sarà la sportiva col baricentro più basso in assoluto: caratteristica che, grazie anche al corpo vettura in fibra di carbonio ed alluminio, renderà la NSX particolarmente agile e precisa nella guida al limite.
Bentornata NSX!
