Mercedes-Benz E36 AMG: 50% Gentleman, 50% Killer

10 Gennaio 2025 Redazione News, Supercar Lounge

Testo Matteo Lavazza / Foto BringAtrailer

Alle volte mi piace pensare a quegli anni in cui ci si emozionava ancora di fronte ad un’auto alla portata anche di noi comuni mortali. Purtroppo queste sensazioni sono state intorpidite dal fatto che le case auto abbiano ficcato motori performanti sin dal più modesto modello in gamma, figuriamoci ora che capita di vedere la nonnina al volante di un’auto elettrica capace di bruciare lo 0-100 nella metà del tempo di una sportiva qualsiasi. Già, ma i numeri non vanno sempre di pari passo con le emozioni e sono proprio queste che si risvegliano quando vedo una AMG di quelle con qualche decennio sulle spalle.

Visione sempre più rara, oggi come 30 anni fa, ne è un esempio lampante la AMG E36, la coupé basata sulla berlina W124 e quindi battezzata C124. Introdotta nel 1987, ovvero tre anni dopo rispetto alla controparte con quattro porte, la CE sprizzava eleganza e classe da tutti i pori. Lo faceva con una linea totalmente fedele alla berlina E, adattata però alla perdita delle due portiere posteriori, metamorfosi che la rendeva un piccolo diamante in un panorama automobilistico che poteva stare soltanto ad ammirarla dal basso all’alto. Avanguardistica stilisticamente e anche funzionalmente, come nel caso delle guide scorrevoli automatiche che porgevano le cinture di sicurezza agli occupanti anteriori, la CE fu lanciata con propulsori a 4 e 6 cilindri, senza quindi abbracciare il poderoso V8.

Questo non impedì però di alzare ulteriormente l’asticella, quando il reparto AMG mise le mani sotto all’M104, il 6 cilindri in linea così portato a 3.6-litri e in grado di erogare una potenza massima di 272 cavalli e 380 Nm di coppia. Il tutto abbinato ad un cambio automatico a 4 rapporti e trazione chiaramente soltanto sull’asse posteriore. Prestazioni sbalorditive per l’epoca, con uno scatto sullo 0-100 km/h di appena 7 secondi e una velocità massima limitata a 250 orari. Chissà che faccia farebbe la nonnina al volante della sua compatta elettrica nuova di trinca.