Aston Martin V8 Vantage Roadster | News

Serviranno poco più di €150.000 e appena 7 secondi per trasformare la splendida V8 Vantage nella nuovissima V8 Vantage Roadster. Per un brand che identifica il concetto di gran turismo all’ennesima potenza vuol dire che l’esperienza di guida perfezionata con l’ultima generazione verrà ulteriormente elevata grazie al fatto che ogni filtro tra lo scarico e i vostri timpani sarà definitivamente eliminato. Ma se ovviamente non si riduce tutto a una mera questione di decibel e vento tra i capelli, le linee pulite e al contempo muscolose della V8 vengono mantenute e addirittura evolute con l’introduzione della versione Roadster.

Capote in tela azionabile anche con l’auto in movimento (fino a 50 km/h), che aggiunge soltanto 60 kg alla prova della bilancia e lascia un vano bagagli tutto sommato adeguato per un weekend fuori porta. Quello che conta è però che le prestazioni balistiche della Vantage restano immutate e questo significa che la top speed di oltre 300 km/h è sempre a portata di mano, proprio come lo scatto di appena 3,7 secondi per passare da 0 a 100 orari, grazie al V8 turbocompresso da 510 cavalli, sempre abbinato al cambio automatico ZF a 8 rapporti. E’ stato aggiornato l’assetto, così come anche il telaio, principalmente per consentire alla versione Roadster di gestire al meglio la differente struttura rispetto alla versione coupé, mantenendo quindi intatta la capacità di offrire comfort per i lunghi viaggi, ma senza alcuna esitazione quando si tratta di tirare fuori gli artigli. Infine c’è il DSC, Torque Vectoring dinamico e differenziale autobloccante elettronico, senza contare le numerose possibilità di personalizzare il proprio modello, come nel caso della griglia anteriore, disponibile “a palette” come optional, o “da predatore” come quella vista sinora sulla sorella con tetto rigido.