Audi R8 V10 RWS: Per Chi Ama Driftare!
Sarà sia Coupé che Spyder, ma purtroppo soltanto 999 persone avranno modo di mettersi in garage la prima R8 con trazione posteriore. RWS sta proprio per “rear wheels series” e rappresenta un importante passo per i Quattro Anelli, che hanno finalmente deciso di dare ascolto ai patiti del traverso. Che sia chiaro, l’R8 è sempre stata sinonimo di grandi prestazioni e fruibilità, ma sapere di non dover sudare sette camicie per intraversarla in ingresso di curva, fa sicuramente aumentare la salivazione in bocca, portando su strada l’esperienza acquisita nel motorsport con la R8 LMS.
Si tratterà di gestire al meglio il V10 ed i suoi 540 cavalli e 540Nm di coppia, che è peraltro uno degli ultimi motori aspirati del segmento. Prestazioni che nonostante il morso delle sole ruote posteriori, restano eccellenti, con uno 0-100 di 3,7 secondi (per la coupé) e 3,8 (per la spyder) ed una top speed di 320 orari (coupé, 318 per la spyder). I prezzi partono da 140.000€ e 153.000€, con le prime consegne che avverranno ad inizio 2018.