Bentley Continental GT. Arriva Il V8, Anche Per GTC

Bentley Continental GT. Arriva Il V8, Anche Per GTC

Come preannunciato, ecco arrivare anche la motorizzazione V8 e sistemarsi sotto al sensuale cofano della nuova Continental GT, sia coupé che cabrio, o cosiddetta GTC. Nessun tipo di rinuncia però, infatti il V8 twin-turbo da 4 litri non è solo utile a staccare un’autonomia pari a 800km (si intende con un piede non certo pesante), ma abbastanza per spingere l’elegante salotto su ruote da 0 a 100 km/h in appena 4 secondi netti, con una velocità massima di 318 orari.

Numeri possibili grazie a 550 cavalli e 770 Nm di potenza, scaricati su entrambi gli assi mediante la gestione autonoma degli stessi. Si mantiene ovviamente intatta la sensazione di trovarsi al volante di un’astronave, non solo per la raffinata cura per gli interni – peraltro completamente personalizzabili – ma per le barre antirollio cave e le sospensioni di tipo adattivo, in grado di amplificare il comfort di marcia, senza per questo far perdere brio e reattività nel momento in cui vorrete chiamare in causa l’enorme riserva di potenza.

Il V8 è inoltre in grado di disattivare metà dei propri cilindri in fase di marcia rilassata, con appena 20 millesimi di secondo per la riaccensione dei 4 dormienti e sfruttare così a pieno regime tutto il potenziale della vettura. A differenziarla dalla sorella W12 troviamo quattro terminali di scarico invece che i 2 ovali, cerchi da 20 pollici (disponibili però sino a 22”) e il classico borbottio tipico di un otto cilindri. Con la variante GTC, i decibel e la voglia di godersi un bel viaggio top-down al volante di questa fenomenale gran turismo saranno accentuati.