Il Re dei Performance SUV Torna Con Il Cayenne di Terza Generazione

Mai come nel caso di Cayenne, le parole Sport e Performance sono azzeccate, a prescindere dal peso e dall’altezza da terra di questa “maxi 911”. La terza generazione del SUV di Stoccarda è stata appena presentata e porta con sé una moltitudine di caratteristiche che la renderanno la perfetta scelta di chi non intende scendere ad alcun tipo di compromesso. Come per la nuova Panamera è stato utilizzato un telaio in lega leggera, che oltre a salvare qualche kg di peso, consente anche una migliore reattività ai comandi, utile per motori che intendono farvi vivere un’esperienza di guida estremamente vicina a quella di una sportiva tradizionale.

Trazione integrale con possibilità di optare tra 4 diverse configurazioni (fango, terra, sabbia o roccia) e nuovi cambi automatici a 8 rapporti, saranno abbinati alle prime due motorizzazioni disponibili: un 3.0 da 340 cavalli e 436Nm di coppia ed il 2.9 twin-turbo da 440 cavalli e 550Nm di coppia del Cayenne S.

Nell’abitacolo spariscono i tanti bottoni sinora presenti su cruscotto e tunnel centrale, in favore di una plancia di comando più pulita ed all’avanguardia, proprio come sulla Panamera. Il Cayenne guadagna anche qualche millimetro in larghezza e lunghezza, pur mantenendo invariato il passo, ma ciò che si nasconde sotto il vestito è la innata capacità di divorare strade di qualsiasi tipo, senza distinzione tra pista e sentieri sterrati. La terza generazione di Cayenne sarà disponibile a partire da 78.030 €, mentre la versione S da 95.598 €. Attendiamo di provarla!