BMW Serie 7: Al Lancio Con Ben 8 Motori

BMW SERIE 7: AL LANCIO CON BEN 8 MOTORI

È sempre stata il punto di riferimento per il top di gamma della casa bavarese e la nuova generazione di Serie 7 porta ancora una volta con sé una marea di novità che alzano l’asticella del livello tecnologico e meccanico della berlina tedesca. Aumentano le dimensioni, aumentano le capacità e nonostante tutto, resta immutata la dote dinamica che è in grado di rendere l’ammiraglia di BMW un’auto che appaga il piacere di guida e non soltanto uno tra i più eccezionali mezzi di trasporto in listino al giorno d’oggi. In aggiunta al nuovo e più muscoloso look, con la doppia griglia all’anteriore a renderla subito riconoscibile, abbiamo un abitacolo curato nei minimi particolari e pronto ad offrire a guidatore e passeggeri qualsiasi chicca immaginabile.

Parlando però di ciò che batte sotto il cofano anteriore, BMW ha dichiarato che al lancio offrirà ben 8 diverse motorizzazioni. Vediamole in breve, in attesa di salire a bordo e addentrarci nel dettaglio di questo salotto su ruote. Il top di gamma è rappresentato dalla M760Li xDrive, un colossale V12 da 6.6cc, 585 cavalli e 850Nm di coppia, basti pensare che una potenza simile è in grado di far scattare la Serie 7 da 0 a 100 km/h in appena 3,8 secondi. Spinta invece da un V8 twin-turbo da 4.4cc e 530cv, abbiamo la 750i xDrive (disponibile anche con passo lungo) capace di erogare 750Nm di coppia e offrir prestazioni altrettanto entusiasmanti. La 745e dispone di un 6 cilindri in linea da 3-litri, abbinato ad un’unita elettrica per una potenza complessiva di 394cv. La 745Le xDrive non è altro che la versione con trazione integrale, in questo caso disponibile soltanto per la versione a passo lungo.

Passando alle motorizzazioni diesel troviamo la 750d xDrive (disponibile anche a passo lungo), che è spinta da un 6 cilindri in linea da 3-litri per 400cv e ben 760Nm di coppia, mentre la 740d xDrive (o 740Ld xDrive con passo lungo) monta lo stesso 6 cilindri ma depotenziato a 320cv e 680Nm. Infine, almeno per il momento, abbiamo la 730d (e 730Ld) con un 6 cilindri da 3-litri e 265cv per 620Nm di coppia, mentre sarà disponibile, sia per la 730d che per la 730Ld, la versione xDrive, con le stesse specifiche. Tutti i modelli sono equipaggiati con cambio Steptronic automatico a 8 rapporti. E poi non diteci che non trovate quella che fa per voi!