BMW M3 CS: La Vera Definizione di Super-Sedan

Le pure prestazioni osannate con la estrema M4 GTS prima e con la M4 CS dopo, non saranno più esclusiva di chi predilige le due porte alle quattro. Infatti, BMW ha appena presentato la M3 CS, la più performante M3 dai tempi della precedente GTS. Spinta dallo stesso 6 cilindri in linea biturbo della controparte coupé, eroga 460 cavalli e circa 600Nm di coppia, un bel balzo in avanti rispetto alla versione “standard”.

Sarà soltanto disponibile con la trasmissione automatica a doppia frizione e 7 rapporti e garantisce uno 0-100 di appena 3,7 secondi. Non si tratta solo di numeri però, in quanto la M3 CS mantiene ed anzi eleva il coinvolgimento alla guida che ci si aspetta da una vera BMW uscita dal reparto M. Migliorie anche a livello estetico, con un look che ne accentua l’aggressività e con l’utilizzo di un cofano motore in fibra di carbonio a limare qualche kg dal peso complessivo – stesso discorso per il tetto, splitter anteriore, side skirts ed estrattore al posteriore, tutta materia prima presa in prestito dalla M4 GTS. Per finire – anche se in realtà non finisce qui – verrà offerta direttamente con il Competition Package, impianto audio Harman Kardon incluso. La produzione si fermerà a 1.200 esemplari e non ci sono ancora cifre precise riguardo il prezzo di cartellino. Adesso se prenderete il vocabolario, alla voce Super Sedan troverete lei.