BMW M3 (E36)
Probabilmente con gli ultimi episodi vi abbiamo convinti che non serve spendere cifre importanti per portarsi a casa un’auto in grado di disegnarvi un sorriso a “164 denti”, ma alcuni sono ancora scettici riguardo il discorso velocità. Bene, sfatiamo anche questa preoccupazione, poiché cavalcando l’onda dei festeggiamenti di 100 di BMW e dei 30 della M3, celebriamo a modo nostro la serie E36, ovvero la seconda serie della prolifica coupé bavarese.
Dotata di trazione al posteriore e di un ottimo bilanciamento dei pesi, la E36 arrivò nel 1992, spinta da un 3.0cc da 286cv. Qualche anno dopo fu il momento del restyling, con il quale diamo il benvenuto alla 3.2, che grazie ad un 6 cilindri in linea è in grado di sprigionare ben 321 cavalli. Accoppiato ad un manuale a 5 rapporti (sarà successivamente disponibile anche un 6 marce), questa M3 si dimostra sin da subito in grado di incarnare lo spirito sportivo della versione precedente, offrendo però migliori finiture e maggiore comfort. Insomma, una vera e propria gran turismo. Se pensiamo che al giorno d’oggi può essere nostra a partire da circa 15.000€, c’è davvero di che guardarsi intorno, magari cercando un esemplare il più possibile fedele all’originale. La M3 E36 non avrà una linea fresca come la mitica E46, ma in quanto a prestazioni non ha nulla da invidiarle, soprattutto quando decidete di spingere a tavoletta e far cantare il 6 cilindri, che diventerà ben presto la vostra nuova ossessione.
BMW M3 (E36) (1992-1998)
Layout – Motore anteriore, trazione posteriore
Motore – 6 cilindri in linea 3.2cc
Trasmissione – cambio manuale a 5 rapporti
Potenza – 321 cv / 350 Nm
Peso – 1460 kg
Accelerazione – 5,4 sec.
Velocità massima – 250 km/h
Prezzo – da 15.000 €