Brabus Rocket 900 | Tuning
Si chiama Rocket 900 ed è l’ultima folle creazione del tuner Brabus. Basata sulla variante 63 S della Mercedes-AMG GT quattro-porte, ne stravolge il look esterno, interno e le già esorbitanti prestazioni. Vediamo meglio di cosa si tratta. Per cominciare, il numero 900 suggerisce che sotto al cofano motore, il V8 twin-turbo è stato portato a 900 cavalli e 1.250 Nm di coppia, aumentando addirittura la cubatura del motore stesso che da 4.0 cc diventa quindi un 4.5 cc.
Abbiamo pistoni stampati, una pressione dei turbo che lavora a 1,4 bar e sistema di aspirazione con condotti in fibra di carbonio. Questo si traduce in prestazioni nell’ordine dei 2,8 secondi per lo 0-100 km/h, 0-200 km/h in 9,7 e velocità massima di 330 orari, tramite trazione integrale che si avvale di un limitatore che garantisce la sopravvivenza ad una simile riserva di potenza.
Brabus introduce un’aerodinamica profondamente rivisitata, con carreggiata più larga di 78 mm al posteriore, una calandra Panamericana e cerchi forgiati da 21 e 22 pollici, senza contare il vistoso ma funzionale spoiler fisso al posteriore. Per quanto riguarda l’abitacolo, ci sono i tradizionali interventi che il tuner è solito adottare, con grande attenzione per non snaturare l’eleganza di un cockpit comunque votato al comfort, impreziosendo i sedili e la plancia con cuciture a contrasto. Ne saranno prodotti soltanto 10 esemplari.