Godzilla è Ancora Più Arrabbiato Con Scarico Capristo

20 Luglio 2017 Redazione News, Tuning

Ogni possessore di supercar che si rispetti sa ormai che con le Nissan GTR non si scherza. La giapponese ha infuocato i cuori degli appassionati unendo prestazioni sbalorditive ad una semplicità di guida alla portata anche di drivers meno esperti e, soprattutto, ad un prezzo nettamente inferiore a competitors ben più blasonate. Il 6 cilindri biturbo ha però sempre peccato di sound, di quella presenza sonora che un più grosso V8, o addirittura V10 – per non parlare dei 12 cilindri – sono invece in grado di offrire quando c’è la possibilità di affondare a pavimento il piede destro. Adesso non più.

Capristo presenta infatti la ricetta definitiva per far inferocire Godzilla a tal punto che soltanto un pazzo metterà in discussione la vostra supremazia su strada. L’impianto è stato – come sempre – attentamente progettato e studiato grazie alla tecnologia CAD e secondo lo schema del “reverse engineering” (mediante strumento laser che riproduce al 100% le misure di ogni particolare dell’auto), offrendo un prodotto di altissima qualità e dalla resa sonora apocalittica. Se però avrete necessità di non dare troppo nell’occhio – come se fosse una cosa semplice – potrete procedere serenamente a valvole chiuse, ma sappiamo benissimo che la tentazione di aprirle e liberare l’urlo primordiale della bestia sarà difficile da tenere a freno. Il sistema di scarico viene fornito con la centralina di comando valvole mod. CES-3 che permette di avere il migliore controllo in tempo reale dell’apertura valvole in funzione della pressione sull’acceleratore. La belva ruggisce più forte di prima.