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News
Lancia Fulvia Sport Zagato | Vintage
Risvegliando le Colline Italiane con 1 di sole 3 Lancia Fulvia Sport Zagato. Testo Remigio Camilla / Foto Alessandro Marrone La mia passione per la Fulvia è iniziata con un Continua a leggere
Quando Touring Superleggera Creò una Bentley Shooting Brake da una GTC
Bentley Continental Flying Star by Touring Superleggera Testo Carlo Brema / Foto Touring Superleggera Nel 2008, un termine come Shooting Brake non era ancora di gergo comune. Fortunatamente, un facoltoso Continua a leggere
Donkervoort F22 | News
Filippa 22, ovvero il nome della figlia del boss del brand olandese e il giorno e anno di nascita della stessa (22 maggio 2022). È la F22, ovvero la sportiva Continua a leggere
Tesla Model Y Performance | Test Drive
Abbiamo portato la variante più prestazionale della Model Y sulle bellissime colline delle Langhe piemontesi per abbinare buon cibo e panorami fiabeschi all’innata necessità umana di continuare a guidare automobili Continua a leggere
Cadillac CT5-V Blackwing | Driven
Testo Christian Parodi / Foto Cadillac Media Sto decollando, letteralmente. Oggi mi concedo un rapido ma doveroso balzo nel futuro, dato che ho la possibilità di salire al volante della Continua a leggere
5 Jaguar Che Sanno Come Graffiare l’Asfalto
Testo Carlo Brema / Foto Jaguar Media – Art & Revs Settembre 1922 – Settembre 2022. Jaguar festeggia il suo centenario, un secolo di storia per uno dei brand più Continua a leggere
Mercedes AMG CL65| Un Vero Affare che Costava €215.000
di Carlo Brema / Foto Mercedes-Benz Media Spesso identificata come la variante coupé della lussuosa ammiraglia Classe S, la CL era secondo Mercedes-Benz l’incarnazione definitiva di una gran turismo che Continua a leggere
Ford Ranger Raptor | Test Drive
Ogni avventura che valga la pena essere raccontata ha bisogno di un pizzico di follia. Tornare nelle selvagge terre di Rocca La Meja, dopo quanto accaduto meno di un anno Continua a leggere
Hyundai Kona N | Test Drive
Dimenticate per un attimo le supercar. Anzi no, non fatelo. Del resto continuerei a preferire la N rispetto a svariate supersportive a cinque zeri e con il triplo della cavalleria. Continua a leggere
