Cos’è una puleggia dell’albero motore e a cosa serve? Come determinare se è rotta e quali sono le cause del suo malfunzionamento

14 Giugno 2023 Redazione

Tutti i componenti e i sistemi del veicolo sono interconnessi. L’albero a gomiti è uno dei componenti principali del motore di un’automobile. Contribuisce a convertire l’energia dei gas nei cilindri del motore in energia meccanica, che viene trasmessa alle ruote del veicolo attraverso la trasmissione e le mette in movimento. La puleggia dell’albero a gomiti è fissata alla parte anteriore dell’albero a gomiti e aziona l’alternatore, meccanismo di distribuzione del gas, l’aria condizionata e le pompe.

Cos’è la puleggia dell’albero motore e a cosa serve?
La puleggia dell’albero motore è un dispositivo a forma di disco che ruota attorno al proprio asse e trasmette la coppia dall’albero motore ad altre parti del veicolo per mezzo di cinghie. Si trova sotto l’alternatore del veicolo. La puleggia dell’albero motore presenta nervature, scanalature speciali per le cinghie di trasmissione, ha una fossetta di bilanciamento e spesso è dotata di un sistema di smorzamento interno per ridurre le vibrazioni che percorrono la lunghezza delle cinghie di trasmissione. La puleggia dell’albero motore è generalmente fissata all’albero tramite un dado, più raramente tramite un bullone.

La puleggia dell’albero motore assicura il funzionamento sincrono dell’albero motore e dell’albero a camme. Svolge un ruolo molto importante nella distribuzione meccanica della potenza del veicolo tra i vari componenti. La puleggia dell’albero motore aziona i dispositivi di fissaggio e il meccanismo di distribuzione. La puleggia dell’albero motore è responsabile dell’alternatore, del sistema di climatizzazione, della pompa del liquido di raffreddamento del motore e della pompa del servosterzo. Influisce sulla carica della batteria del motore, raffredda le cinghie, nella maggior parte dei motori di autovetture la puleggia dell’albero motore ha la funzione di assorbire le vibrazioni e ammortizzare gli scossoni dell’albero motore.
Le prestazioni del motore e di altri importanti componenti del veicolo dipendono in larga misura dal corretto funzionamento della puleggia dell’albero motore.

Come si fa a capire se la puleggia dell’albero motore è rotta?
Per riconoscere il guasto della puleggia dell’albero a gomiti, è opportuno prestare attenzione a una serie di sintomi, in particolare:
Il sussulto del motore, ovvero la vibrazione del motore, aumenta con l’accelerazione. Il motivo è che il bilanciere, spesso montato sulla puleggia dell’albero motore, assorbe le vibrazioni del motore e consente al veicolo di accelerare in modo fluido, ma quando il bilanciere si rompe le vibrazioni non vengono più assorbite e il sussulto aumenta in accelerazione. Se non si corregge questo guasto, si possono verificare guasti al cambio, danni all’alternatore e alla pompa del servosterzo.
Regime del motore irregolare, in particolare al minimo: il regime del motore oscilla perché lo smorzatore è sottoposto a una maggiore pressione quando la puleggia dell’albero motore è difettosa.
Il veicolo impiega molto tempo ad avviarsi, l’alternatore è difettoso, la batteria del motore non si carica, le spie sfarfallano – se la puleggia dell’albero motore è difettosa, l’alternatore non ruota e non può produrre energia.

Il veicolo è difficile da governare, la pompa del servosterzo, che pompa il fluido idraulico nel sistema, è difettosa – se la puleggia dell’albero motore è difettosa, la pompa del servosterzo non riceve energia.
Rumori scricchiolanti, problemi al cambio, perdite di liquido – Una puleggia dell’albero motore difettosa provoca vibrazioni prolungate del motore che possono causare l’usura dei cuscinetti dell’albero motore, danni alla trasmissione e alle parti interne del motore.
Danni e deformazioni della puleggia dell’albero motore, così come crepe nella gomma o nella cinghia, indicano che la puleggia dell’albero motore deve essere sostituita con una nuova.

Quali sono le cause della rottura della puleggia dell’albero motore?
Le principali cause di danneggiamento della puleggia dell’albero a gomiti sono: penetrazione di refrigerante o olio sulla puleggia, che ne provoca la contaminazione e ne accelera il deterioramento; penetrazione di reagenti nel sottocarro; distruzione dell’ammortizzatore in gomma sotto l’influenza di carichi e fattori esterni; perdita di elasticità dell’ammortizzatore in gomma a causa delle basse temperature; surriscaldamento della puleggia dell’albero a gomiti a causa dell’elevata temperatura del sottocarro e dell’aumento del carico.
Come molte parti del motore, la puleggia dell’albero motore è responsabile del buon funzionamento dei sistemi del veicolo e il suo malfunzionamento può causare una serie di problemi. È quindi essenziale eseguire un’ispezione completa del veicolo a intervalli regolari durante la manutenzione e riparare tempestivamente anche i guasti minori.

Fonti di informazione:
Come capire se la puleggia albero motore è difettosa – https://www.tuttoautoricambi.it/
A cosa serve la puleggia dell’albero motore in un’automobile – informazioni da alvolante.it