Italiano
Inglese
Detroit Auto Show 2015
PRIMO CONTATTO CON IL NAIAS
Sono troppe le novità per non dedicare una vetrina speciale al NAIAS 2015 (North American International Auto Show), così, abbiamo deciso di analizzarle in diverse puntate, prendendo il meglio (ed il peggio) di quello che potete ammirare sotto i riflettori di Detroit. Una cosa sopra ad ogni altra fa però la voce grossa ed è proprio la città americana, troppo spesso accusata di essere caduta in disgrazia e di rappresentare soltanto il disfacimento dell’industria automobilistica a stelle e strisce: quest’anno ne stiamo vedendo davvero delle belle, come non succedeva da tempo. Ecco le prime scelte per voi. Prossimamente, altre chicche.
Ford GT Concept
A calamitare l’attenzione è stata soprattutto lei, la concept della futura Ford GT: in arrivo per il 2016, la supercar americana definitiva disporrà di un potente V6 biturbo da 600 cavalli.
Alfa Romeo 4C Spider
Il marchio italiano perde il cappello e fa perdere la testa agli americani, presentando proprio a Detroit, la nuova 4C Spider, ovvero la versione cabrio della ottima 4C. Il 1750 turbo da 237 resta lo stesso ed i circa 10kg in più non saranno certo un problema per l’handling della piccola italiana, ancora più sexy della versione con tetto rigido.
Acura NSX
Dopo 25 anni dalla presentazione della mitica Honda NSX ed infiniti anni di attesa, ammirando numerose concept che non si sono mai realizzate, possiamo finalmente dire che è arrivato il momento. La Acura NSX che vedete qui, sarà l’erede di una delle sportive giapponesi più amate. Il motore centrale sarà un V6 biturbo, abbinato a tre propulsori elettrici e la trazione sarà integrale, ma non pretendiamo di sapere altro. Accontentiamoci di questo per il momento. Prossimamente, ne siamo certi, sapremo di più.
Mercedes-Benz AMG GLE63 S
La stella a tre punte non ha lasciato il tempo di mettere in garage la GLE con pacchetto AMG, che ha subito presentato la vera e propria AMG: la degna avversaria dell’X6M, per ora, quasi lasciato solo a dominare il segmento dei performance-SAV. La maxi-coupé tedesca dispone del noto 5.5 V8 biturbo da 577cv, trazione integrale ed una linea che sembra viaggiare avanti anni luce rispetto all’avversaria bavarese. Inutile sottolineare che poi, a bordo, avrete ogni gadget disponibile, utilissimi mentre attenderete che il benzinaio termini di fare il pieno all’assetato motore.
Shelby Mustang GT350R
Ford non sembra volersi fermare e giusto per rimarcare il punto esclamativo posto sulla kermesse di casa, presenta la Mustang più adatta a saltare da un cordolo all’altro: la Shelby GT350R è una vera belva da pista. Upgrade estetico e soprattutto meccanico, con un assetto più rigido, un 5.2 V8 aspirato da 500 cavalli e soprattutto due strisce nere che percorrono tutto il corpo vettura. Ci sarà da divertirsi al volante.
