Da Guidare Irresponsabilmente
Da Guidare Irresponsabilmente
Siamo tartassati da una marea di buonismo e falso moralismo che ha come unico obiettivo quello di lavarsi le mani puntando un severo sguardo ammonitore in ogni direzione si possano posare gli occhi – il mondo dell’auto non ne è esente e le nostre amate quattro ruote sono sempre più addomesticate. Con le hot-hatch viene sempre da pensarla controcorrente, delle piccole bombe che vengono incontro alle esigenze di una clientela giovane e che deve disporre della cavalleria utile a qualche chilometro di sano divertimento sotto lo stesso corpo vettura che useranno per andare in università o al lavoro.
La Focus RS non stravolge questo concetto, ma lo porta ad un livello nettamente superiore, soprattutto rispetto al precedente modello, che nonostante un buon handling e le infinite possibilità di upgrade, non ha mai saputo conquistarmi. La MK3 ha la trazione integrale, 350 cavalli, un look che non vuole pestare i piedi alle forze dell’ordine (non come facevano le mitiche Cosworth) ed una spiccata capacità di farvi esagerare. Non è tanto per l’incredibile quantità di grip o per il 2.3 turbo che spinge forte in qualsiasi circostanza, ma per il continuo rapporto d’intesa tra guidatore e telaio, il quale rende possibile marciare sulla lama del rasoio da quando uscite di casa a quando rientrate, dopo aver bruciato un po’ di gomme e benzina. Guidatela irresponsabilmente quindi, con tutte le ovvie raccomandazioni del caso in termini di codice della strada (altrimenti in direzione mi uccidono!), ma ricordate di tirarla per il collo, di pizzicare il limitatore, di essere violenti con cambio e frizione e di frenare con decisione. Lei farà il resto, scomponendosi (Drift Mode o no) quando sarà il caso e confermandovi che non è solo una fantastica compatta sportiva, ma una vera e propria compagna di scorribande. E come ogni vizio che si rispetti, crea dipendenza.
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Testo di Alessandro Marrone
Foto di Andy Williams