Ferrari 12Cilindri | News

7 Maggio 2024 Redazione News

È un fantastico periodo per guidare. Il motivo? È appena stata presentata una nuova Ferrari, anzi due. Si chiama 12Cilindri e sebbene il nome possa sembrare uscito dal nuovo capitolo della saga di Grand Theft Auto è l’erede della gloriosa 812 Superfast. Un nome che però neppure stavolta lascia spazio a dubbi e dove il fulcro della questione è ovviamente un propulsore che ha come obiettivo primario il coinvolgimento alla guida. V12 naturalmente aspirato e 830 cavalli di potenza massima, la 12Cilindri è una coupé che declina sulla linea da GT con motore anteriore gli stilemi più recenti del Cavallino, tributando al contempo un netto omaggio ad un’icona del passato come la 365 GTB Daytona del ’68.

Si tratta di un nuovo capitolo per il Centro Stile guidato da Flavio Manzoni, che ancora una volta non ha paura di osare e introdurre soluzioni stilistiche all’avanguardia e che segnano un netto passo avanti rispetto a quanto visto sino ad ora. Ma con un nome del genere è facile immaginare che tutto sia ovviamente rivolto alla guida e alla purezza di un’esperienza che vede il V12 gridare sino all’infinita soglia dei 9.500 giri. Ci sono poi 678 Nm di coppia scaricati sulla sola trazione posteriore mediante un doppia frizione a 8 rapporti preso in prestito dall’hypercar SF90 Stradale, il tutto ad assicurare uno 0-100 km/h in appena 2,9 secondi, uno 0-200 km/h di soli 7,9 secondi e una velocità massima superiore ai 340 all’ora.

Potentissima, ma promette di non terrorizzare il guidatore alla prima curva, grazie per esempio all’ausilio dell’ATS (Aspirated Torque Shaping), un software elettronico che gestisce l’erogazione della coppia massima in base alla marcia utilizzata. C’è poi un’evoluzione del Side Slip Control e un bilanciamento dei pesi che riuscirà a rendere l’esperienza di guida viscerale, oppure rilassante come vi aspettereste da una versatile gran turismo di questo calibro. La 12Cilindri ha poi tanta tecnologia anche in abitacolo, con un ampio display digitale da 15,6” e volante con tasti a sfioramento. Al centro troviamo un secondo display destinato al sistema multimediale, mentre il baule sarà abbastanza capiente per una gita fuori porta senza rinunciare ad un trolley extra. In arrivo a breve anche in versione Spider con prezzi che partiranno da €395.000.