Ferrari GTC4 Lusso

La bomba è esplosa prima di essere lanciata! La nuovissima GTC4 Lusso è stata svelata oggi sul web direttamente dalla Ferrari, quando manca circa un mese dalla presentazione ufficiale all’imminente Salone di Ginevra. La nuova nata prosegue sulla strada iniziata dalla sua progenitrice, la FF del 2011, e oltre a distinguersi ulteriormente dal punto di vista stilistico, continua a sfoggiare novità tecniche di rilievo. Esteticamente, la GTC4 Lusso richiama il design originale della FF e lo estremizza in maniera elegante puntando sulla carta dell’evoluzione. Continuità anche per quanto riguarda l’aspetto tecnologico con l’aggiunta di una piccola grande novità: se la FF è stata la prima vettura di Maranello ad essere dotata di trazione integrale, la nuova GTC4 Lusso sarà la prima a sfoggiare le quattro ruote sterzanti che, in abbinamento alla trazione distribuita sui due assali, darà modo ai suoi guidatori di usufruire del nuovo sistema di controllo 4RM-S (quattro ruote motrici e sterzanti) in grado di garantire prestazioni al top anche su fondi stradali al limite dell’aderenza. Il cuore della nuova GTC4 Lusso resta sempre il glorioso V12 6,2 litri da 690 cv di potenza a 8.000 giri/minuto e 697 Nm di coppia massima a 5.750 giri/minuto. Sempre più impressionanti le prestazioni: velocità massima di 335 km/h ed accelerazione 0-100 km/h in soli 3,4 secondi! Dulcis in fundo il nome: sapete perché si chiama così? Ferrari ha voluto rispolverare modelli storici quali la 330 GTC degli anni ’60 e la 250 GT Berlinetta Lusso, entrambi simboli di eleganza ed esclusività delle vetture col cavallino sul cofano. Inoltre il numero 4, com’è facile immaginare, identifica i quattro posti a sedere e naturalmente le quattro ruote motrici.

Antonio Iafelice