Finalmente Supercar!
“Sono fermamente convinto che con la Evora 400, anche Lotus sia finalmente entrata nell’Olimpo delle supercars. Cambiando poco, sia in termini estetici che di potenza, rispetto alla ottima Evora S, questa 400, che ho acquistato nuova da un paio di mesi, offre prestazioni che nulla invidiano ai blasonati marchi italiani. Certo non ha un 8 o un 12 cilindri che le da voce, ma il V6 supercharged da 3.5cc fa tutto ciò che ti serve per spremerla su strade di montagna, in pista, e girare tranquillamente in città, facendo voltare la testa alle persone ad una pressione più decisa dell’acceleratore. L’ho voluto sobria, per questo ho lasciato perdere colori più accesi, scegliendo anche la comodità dei sedili in pelle e del navigatore della casa. Ovviamente il cambio è manuale ed il leveraggio e la perfetta rapportatura delle marce sono, insieme alla rigidità del telaio, ¾ degli ingredienti che rendono la Evora 400 una supercar eccezionale. Inutile dirvi che non mi perdo weekend o una qualsiasi scusa per salire a bordo, girare la chiave e godermela al 100%. Finalmente una supercar come volevo io!”
Mauro
LOTUS EVORA 400 (2015-)
Layout – Motore centrale posteriore, trazione posteriore
Motore – V6 cilindri 3.456cc – supercharged
Trasmissione – cambio manuale a 6 rapporti
Potenza – 400 cv @ 7000 rpm
409 Nm @ 3500-6500 rpm
Peso – 1415 kg
Accelerazione – 4,2 sec.
Velocità massima – 300 km/h
Prezzo – da 100.000 €