Tra le Vecchie Glorie di Indianapolis c’è Questa Meravigliosa Isotta Fraschini Tipo IM

7 Maggio 2020 Redazione News, Retrospettive

L’Isotta Fraschini fu fondata nel gennaio del 1900 per volere di Cesare Isotta e Vincenzo Fraschini, ma cominciò a costruire le proprie vetture a partire dal 1904. Il primo modello a vedere la luce disponeva di un motore 4 cilindri in grado di erogare 24 cavalli e fu schierato in diverse competizioni dallo stesso Vincenzo Fraschini. La Tipo IM che potete ammirare in fotografia rappresenta uno dei modelli pre-guerra più interessanti esistenti oggi, merito dell’estro dell’ingegner Giustino Cattaneo che diete una forma il più aerodinamica possibile in vista di una delle competizioni più importanti al mondo, Indianapolis del 1913 e 1914, in cui questo stesso esemplare fu condotto dal leggendario pilota americano Teddy Tetzlaff.

Il motore è un 4 cilindri in linea, ma le dimensioni sono davvero eccezionali. Si tratta infatti di un 7.2cc che produce 135 cv ad appena 2.350 giri attraverso un cambio meccanico a 4 rapporti. Il peso piuma concede quindi alte velocità e il fatto che tra il conducente – o pilota – e l’ambiente esterno non ci fosse alcun tipo di protezione, non faceva altro che riporre le proprie speranze nei quattro freni a tamburo e soprattutto nelle abilità di chi avrebbe stretto quel volante che sembrava fuoriuscire letteralmente dal vano motore. Un’auto stupenda pensata per veri eroi e aggiudicata lo scorso anno a Pebble Beach per 2.645.000 dollari.

Testo di Marco Mancino / Foto di Gooding & Company