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Koenigsegg Agera RS
SE L’IBRIDO NON RIENTRA NELLA VOSTRA WISH-LIST, ECCOVI L’AGERA PIU’ CATTIVA DI SEMPRE
La Regera era quella più attesa delle due, ma al suo unveiling, ha diviso il pubblico e la critica. La Agera RS mette invece tutti d’accordo e si presenta come la Koenigsegg più feroce di sempre. Votata quasi esclusivamente alla pista, verrà prodotta in soli 25 esemplari, 10 dei quali sono già stati ordinati prima del Motor Show. La carrozzeria, così anche il telaio, motore e cambio, sono presi dalla sorella minore, ma il tutto è stato alleggerito sino a quanto umanamente fosse possibile (anche le ruote sono in carbonio), al fine di limitare il peso e consentire un rapporto peso/potenza degno della Casa svedese. Il 5.0 twin-turbo V8 eroga qui 1160-cv e, grazie ad un peso complessivo di appena 1360kg, offre prestazioni eccezionali. Il corpo vettura è inoltre più rigido e rasente al suolo, grazie ad un assetto rivisto e ad appendici che aumentano la downforce. Al diavolo l’ibrido ed ogni regola logica; con tutti questi cavalli ed una linea del genere, non vi serve nient’altro.
