Lamborghini Huracan Evo Spyder: Più Volume Per I Suoi 640 CV!

Nuovo modello, versione cabrio, versione hardcore, versione hardcore cabrio. E si ricomincia! Non c’è da lamentarsi, dato che questo si traduce in una marea di varianti interessanti di auto già straordinarie in partenza, ma in un certo modo, quel che è sicuro è che l’effetto sorpresa si sia ormai perso del tutto. Quello che invece sorprende è come la Huracan Evo Spyder, ovvero la variante cabrio della nuova supersportiva “entry level” di Sant’Agata Bolognese, riesca a mantenere le stesse innate doti velocistiche della versione con tetto rigido. Il motore è sempre il medesimo 5.2 V10 da 640cv e 600Nm e se la velocità massima resta invariata a 325 km/h, lo scatto sullo 0-100 aumenta di soli 2 decimi di secondo, passando dai 2,9 della coupé, ai 3,1 della Spyder.

Ruote posteriori sterzanti, sospensioni adattive e aerodinamica aggressiva al pari della sorella coperta, ma con la possibilità di aumentare il volume in appena 17 secondi, quanti bastano per abbassare elettronicamente il tettuccio in tela. Lamborghini dichiara che l’efficienza aerodinamica sia rimasta invariata e che la rigidità torsionale del telaio non abbia subito cambiamenti degni di nota, insomma, per 202.437€ avrete sempre una velocissima e bellissima supercar, ma ancora più capace di scombinarvi la capigliatura. Ve lo dicevamo, non c’è proprio niente di cui lamentarsi!