Lexus LS400: Lusso E Comfort A Buon Mercato

29 Agosto 2016 Redazione Budget cars

Sia chiaro che per apprezzare a fondo la LS400 bisogna fare una piccola premessa. Circa vent’anni fa, per acquistarne una nuova, avreste dovuto pagare almeno 60.000€, mentre adesso ve ne bastano appena 5.000. Lexus, le tecnologiche ed avanguardistiche di casa Toyota sono ormai conosciute a tutti, ma verso la metà degli anni 90, con l’arrivo della seconda generazione della berlina executive LS400, non lo era affatto. Ha saputo ritagliarsi un posticino importante in mercati difficili e sempre pronti a chiedere il meglio, paragonandolo costantemente alla produzione locale (e vale sia per l’Europa che per l’America), ma le soluzioni adottate con questo modello si sono fatte strada sino ai giorni nostri, dove Lexus propone ancora ottime vetture in grado di offrire comfort, tecnologia e lusso.

La LS400 che fu prodotta a cavallo tra il 1995 ed il 2000 è, come detto, la seconda generazione della gamma LS e si presenta come una berlina a quattro porte e cinque posti con la linea più classica e squadrata possibile. La LS400 dispone di un potente V8 da 4.0cc in grado di erogare 284cv ed accelerare questa berlina da quasi due tonnellate da 0 a 100 in appena 6,9 secondi, complice anche l’ottimo (per l’epoca) cambio automatico a 5 rapporti. La trazione è solo all’asse posteriore, ma quello che rende speciale questo modello, a modo suo anche a distanza di 20 anni, è il bagaglio tecnologico che offre ai suoi occupanti ed al guidatore. Troviamo infatti uno dei primi sistemi di navigazione, caricatore cd nel vano portaoggetti ed altri gadget che rendono la quotidianità, soprattutto per coloro che la utilizzavano per lavoro, più semplice e funzionale. Certo, oggi la linea risulta datata e troppo reminiscente di un’epoca ormai superata, ma se badate alla sostanza invece che all’apparenza, con una spesa davvero ridicola, avrete a disposizione l’affidabilità ed il lusso Lexus, intatto oggi come vent’anni fa.

Lexus LS400 (1995-2000)

Layout – Motore anteriore, trazione posteriore

Motore – V8 cilindri 4.0cc

Trasmissione – cambio automatico a 5 rapporti

Potenza – 284 cv / 398 Nm

Peso – 1755 kg

Accelerazione – 6,9 sec.

Velocità massima – 250 km/h

Prezzo – da 5.000 €