McLaren 620R | La Più Estrema Sport Series Di Woking

Ci è stata anticipata sul finire del 2019, ma finalmente l’abbiamo potuta toccare con mano, proprio adesso che i primi fortunati proprietari stanno cominciando a ritirare il loro esemplare, uno tra i 350 che verranno prodotti a celebrare quella che a tutti gli effetti rappresenta il modello più estremo basato sulla 570S. In realtà è più corretto definirla come una 570S GT4 pronta per uso stradale, alla quale sono stati riposti gli accorgimenti necessari a renderla utilizzabile anche lontana dai cordoli di una pista. Parliamo in questo caso di un abitacolo più confortevole e che offre la possibilità di scegliere per tre differenti tipi di sedili, tra cui quelli della Senna, senza alcun tipo di sovrapprezzo e ovviamente le cinture a quattro punti, un must per l’uso in pista.

Le modifiche più sostanziali sono però all’esterno e nel comparto meccanico, con l’enorme ala regolabile al posteriore, un assetto rivisto, speciali pneumatici semi-slick appositamente sviluppati in collaborazione con Pirelli, prese d’aria e numerosi dettagli in fibra di carbonio utili a risparmiare peso e migliorare i flussi aerodinamici. Spinta dal celebre V8 twin-turbo da 3.8cc, eroga i 620 cavalli suggeriti dal nome stesso e una coppia massima di 629 Nm attraverso un cambio automatico sequenziale a 7 rapporti, forte di uno 0-100 km/h di appena 2,9 secondi, uno 0-200 km/h di 8,1 secondi e una top speed di 320 orari.

Tra gli optional resta disponibile l’inserimento del navigatore satellitare e dell’impianto audio Bowers & Wilkins, ma con tutta probabilità chi vorrà mettersi in garage la 620R sarà più interessato alle infinite opzioni offerte dal reparto MSO, come per esempio l’MSO Roof Scoop Upgrade o l’R Pack, optional che aggiungono circa €30.000 ciascuno al prezzo di partenza di 307.500€.