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La Golf TCR è un Mostro per la Pista
La Golf, una tra le compatte più vendute al mondo, grazie alla sua versatilità ed affidabilità, soddisfa proprio tutti. Ci sono quelle con propulsori a gasolio e piccoli benzina, votate per intensi usi quotidiani e lavorativi, le sportive GTI e R, per chi ama il brivido della velocità e poi c’è la TCR: non per tutti, anzi per pochi. E che abbiano gli attributi al posto giusto. Basata sulla nuova Golf R, questa bestia da pista ha posto soltanto per il guidatore, anzi per il pilota. Non c’è spazio per cose inutili come passeggeri, cruscotto, o qualsiasi altro richiamo alla civiltà. Quel che conta è il telaio, alleggerito e irrigidito ed il 2.0cc che qui eroga 325-cv per 409Nm di coppia attraverso un cambio DSG a doppia frizione, ottimizzato per l’uso tra i cordoli. Il corpo vettura è nettamente più largo e violento rispetto a qualsiasi altra Golf possiate mai incontrare su strada e le grandi prese d’aria o lo spoiler posteriore, confermano le intenzioni di questa diavoleria, rivolta soprattutto a team privati che vorranno cimentarsi nel motorsport, senza rinunciare a prestazioni e maneggevolezza.
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