La Nuova M4 GTS Causerà Qualche Infarto di Troppo

Sono trascorsi 365 giorni da quando la M4, versione a due porte della M3, ha fatto il suo ingresso sul mercato e, dopo aver imparato a riconoscerla con la nuova numerazione optata dalla Casa per differenziare la coupé dalla berlina, abbiamo constatato la bontà del progetto, grazie al solito eccezionale coinvolgimento di guida mixato con prestazioni da supercar ed un look sobrio, ma in grado di soddisfare gli affezionati e non solo. La M4 GTS, che verrà ufficialmente svelata nei prossimi giorni a Pebble Beach, riprende il discorso che avevamo lasciato qualche anno fa con l’ottima M3 GTS, a nostro avviso la M migliore di sempre, insieme alla più piccola 1 M Coupé. Oltre ad un muscoloso kit estetico con vistoso splitter anteriore e spoiler posteriore, la nuova GTS disporrà di maggiore potenza e coppia, grazie ad un innovativo sistema di iniezione idraulica. Per gestire il surplus di cavalleria, ci saranno anche nuovi freni e sospensioni, maggiormente votate ad un uso sportivo. Il gruppo ottico posteriore è stato rivisitato, rendendo unica e riconoscibile la sagoma delle luci di posizioni OLED, mentre i cerchi saranno da 19” davanti e 20” dietro. Adesso non resta che aspettare, ma sappiamo già che la prova su strada e pista, confermerà che anche questa GTS sarà un ricchissimo piatto, dedicato a chi ama la guida con il coltello tra i denti.