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Performance SUV: Capristo Affila l’AMG GLE
Che sia in versione SUV tradizionale o SUV Coupé (detto anche SAV), poco importa. Quello che realmente volete sentirvi dire parlando di GLE è che si tratti delle ultraperformanti AMG. A quel punto, infischiandosene anche un pizzico delle loro discrete capacità fuoristradistiche, potrete finalmente abbracciare il possente battito cardiaco di un V8 in grado di erogare sino a 585 cavalli (nella versione S). Potendo contare su un peso che nonostante le dimensioni non risulta eccessivo e su handling da far impallidire auto sportive per come siamo abituati a immaginarle, l’AMG GLE è in grado di disintegrare ogni preconcetto di razionalità andando a sistemarsi in quell’elitario privé a due condiviso con l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.
Ma se i ragazzi di Arese possono contare sugli esperti cugini di Modena per far letteralmente tuonare la sinfonia dell’8 cilindri là davanti, a dare un bell’aiuto a Mercedes ci pensa Capristo, che propone un impianto di scarico in acciaio inox 309 composto da cat-back, centrale non silenziato e coppia di terminali silenziati, quest’ultimi dotati di valvole a controllo pneumatico e apribili (o richiudibili) mediante un semplice click sul telecomando. Non è tutto, perché i terminali in alluminio possono essere anche rivestiti in ceramica nero opaco, un ulteriore tocco di classe utile a rendere ancora più aggressivo il lato B, l’unica visuale che potrà ammirare chiunque osi provare a sorpassarvi.
