Porsche 911 GT3 | News
L’abbiamo attesa con trepidazione e finalmente la nuova 911 GT3 è realtà. La generazione basata sulla 911 serie 992 è la definitiva incarnazione di auto da pista prestata alla strada. Ciò che viene infatti mantenuta è la capacità di essere sia una eccezionale gran turismo che una feroce divoratrice di cordoli, il tutto bilanciando alla perfezione quello spirito racing che sarà enfatizzato ulteriormente con la versione RS.
Concentriamoci però su questa GT3, la più esteticamente cattiva mai uscita dai cancelli di Zuffenhausen e ovviamente sviluppata tra le budella della Nordschleife, dove peraltro ha segnato un nuovo record, percorrendo l’anello completo in meno di 7 minuti (6:59,927) con Lars Kern al volante. Insomma, il look non lascia certo spazio all’immaginazione, poiché la GT3 è la massima espressione della più pura esperienza di guida e della viscerale devozione dei puristi verso il tanto amato 6 cilindri boxer aspirato, qui in grado di erogare 510 cavalli a 8.400 giri e 470 Nm di coppia a 6.100 giri, senza dimenticare la possibilità di raggiungere il limitatore attraverso un cambio manuale a 6 rapporti, alternativa al doppia frizione PDK a 7 rapporti.
Protagonista anche un’estetica che evolve l’elegante silhouette della 992 e la trasforma in una ipertrofica supersportiva pregna di prese d’aria e con un immenso spoiler e diffusore al posteriore a generare una pressione aerodinamica ottimizzabile con la modalità Performance, l’ideale per l’utilizzo in pista. Più larga, con un nuovo avantreno e una tecnica che mette addirittura in ombra la precedente 911 GT3 RS, la nuova GT3 impiega 3,4 secondi per scattare da 0 a 100 km/h e raggiunge una velocità massima di 318 orari, ma ovviamente non è soltanto questione di numeri, bensì di brividi e questa GT3, come le generazioni venute prima di lei, sa come crearne. In arrivo a maggio con prezzi a partire da €172.587.