Porsche 911 GT3 RS Con Scarico Capristo. Pura Follia!

17 Dicembre 2018 Redazione News, Tuning

Da molti considerata autentico baluardo di massima performance e puro coinvolgimento alla guida, la Porsche 911 GT3 RS si è rinnovata proprio quest’anno, presentando la 991.2 ed affinando ulteriormente quella ineguagliabile capacità di affrontare i cordoli del circuito, come una qualsiasi strada che consenta di scaricare a terra la furia del suo 4 litri da 520 cavalli. Come per tutti i modelli GT, la GT3 RS – che rappresenta l’apice in termini di sportività utilizzabile anche in ambito stradale – non è solo un telaio pazzesco, un motore che urla sino a 6000 giri e un’aerodinamica estremamente devota a creare più downforce possibile, ma da ogni suo movimento trasuda tanta passione e questo si tocca con mano, non appena si percorrono i primi chilometri alla guida.

In termini di sound, l’impianto sportivo della GT3 RS gode già di una buona base di partenza, ma la maggior parte dei suoi fruitori non attenderà molto prima di mettere le mani sul fattore volume, aumentando i decibel e di conseguenza il coinvolgimento di guida stesso. Capristo, quale rinomato preparatore in ambito di supercars di tale calibro, ha messo a punto un impianto in acciaio inox 309, composto da una coppia di collettori e catalizzatori metallici 200 celle. Utilizzando tecnologia CAD si mantengono i medesimi valori di contropressione originali, andando a intervenire su una migliore resa sonora e un’erogazione più prestazionale. Insomma, se prima si faticava a trovare un buon motivo per scendere da questa giostra, con la colonna sonora che avrete, l’unico modo di fermarvi sarà quello di bucarvi le gomme.