Porsche 911 GT3 Touring Package: Il Peggior Incubo dei Possessori di 911 R

Che in tempi recenti ci fosse un po’ di speculazione su determinati modelli di Porsche, lo hanno notato anche i sassi. Tralasciando il settore delle vetture storiche, che meriterebbe un capitolo a parte, la Casa deve essersi stufata di vedere sul mercato dell’usato vetture con appena una manciata di chilometri ed in vendita al doppio, se non triplo (o anche di più) del reale prezzo di listino da nuove – pro e contro delle edizioni limitate. Ecco che vedere una 911 R attorno al milione era ormai diventata una prassi; come reagire? La mossa ideale si chiama 911 GT3 Touring Package e sostanzialmente non è nulla di nuovo, dato che la nuova 911.2 GT3 è anche disponibile con il cambio manuale, ma in questo caso non c’è lo spoiler posteriore fisso, che lascia invece spazio ad un’ala mobile.

Non sarà certo la fine del mondo per alcuni, ma farà sicuramente arrabbiare chi ha strapagato la propria 911 R Km0 per avere una supersportiva Porsche dal look meno pistaiolo – la GT3 Touring Package è completamente rivolta al piacere di guida e non va vista come una mera mossa di marketing. Presentata in quel di Francoforte, attende solo di far godere i futuri proprietari grazie al suo 6 cilindri da 4 litri e 500 cavalli, ovviamente aspirato. Con la sola trazione posteriore con il cambio manuale a 6 rapporti (l’unica opzione disponibile), la GT3 Touring Package scatta da 0 a 100 in 3,8 secondi e costerà quanto la medesima GT3 con cambio manuale. Per la serie, quando i duri cominciano a giocare, Porsche entra in campo e fa la voce grossa (e batte cassa) con un nuovo modello.