Porsche Panamera Sport Turismo: Balzo Nel Buio

Abbiamo da poco provato la nuova Panamera e Porsche svela la Sport Turismo, quella variante wagon che è rimasta in ballo sin da quando fu inizialmente presentata la concept nell’ormai lontano 2012. La Panamera Sport Turismo è la prima Panamera ad offrire tre comodi posti per gli occupanti posteriori e se dalla punta del muso sino al montante centrale sembra la nota berlina di Stoccarda, tutto il resto è completamente nuovo, con una superficie vetrata posteriore più ampia ed un grande portellone a rendere ulteriormente più sinuosa la linea dell’ultimo aggiornamento della berlina più controversa degli ultimi tempi.

La Sport Turismo non può far altro che posizionarsi in un segmento al momento governato dall’ottima Audi RS6 Avant, ma alle prestazioni da fuoriserie aggiunge un look più elegante, tipicamente Porsche e con una notevole possibilità di scelta in quanto a motorizzazioni. Potrete infatti scegliere tra la Panamera Sport Turismo 4 che disporrà di un V6 3.0 turbo da 325cv, oppure la 4S con un V6 2.9 twin-turbo da 404cv. La versione E-hybrid sarà dotata dello stesso 2.9 della 4S, affiancato però da un propulsore elettrico da 136cv che le permetterà di usufruire di una potenza complessiva di 456cv. In cima alla lista la Turbo, dotata di un V8 twin-turbo da 4.0cc e 542 cavalli, abbastanza per permettere di scattare da 0 a 100 in appena 3,4 secondi.